{"id":2257,"date":"2016-11-09T01:00:00","date_gmt":"2016-11-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/2016\/11\/09\/consiguiendo-una-gestion-inteligente-de-la-energia-electrica\/"},"modified":"2016-11-09T01:00:00","modified_gmt":"2016-11-09T00:00:00","slug":"consiguiendo-una-gestion-inteligente-de-la-energia-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/blog-novedades\/consiguiendo-una-gestion-inteligente-de-la-energia-electrica\/","title":{"rendered":"Consiguiendo una gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Oshkosh Defense se ha hecho con la línea de productos de gestión inteligente de la energía eléctrica que ha creado la empresa DDC<\/strong>.<\/p>\n

Para ello, DDC se ha adjudicado un contrato para el suministro de control de potencia, conocido con las siglas SSPC. Esto forma parte del JLTV, conocido como vehículo táctico de luz,  que incorpora mejoras en la utilización de la energía, algo que es una prioridad para el departamento de Defensa. En este punto DDC aporta una capacidad de gestión de energía más avanzada y una mayor fiabilidad, todo ello gracias a sus soluciones de estado sólido de control de potencia, todo ello con el fin de abastecer las necesidades latentes de energía que presentan los soldados e infantes de marina.<\/p>\n

No es de extrañar que se cuente con DDC para esta tarea, ya que su controlador de potencia tiene un gran número de beneficios que se centran en tres grandes áreas. La primera de ellas es el control de energía, ya que se permite el control a la red, la programación además de un funcionamiento totalmente autónomo. El segundo punto fuerte de estos controladores es la reducción del SWAP-c, una reducción que permite una bajada de costes, tanto en consumo de espacio como de combustible, pero sin perder ni dejar de lado toda la potencia requerida. Por último, el aumento de fiabilidad que presenta DDC es muy elevado ya que, entre otras cosas, tienen un MTBF 25X, con lo que se mejora la fiabilidad en cuanto a los fallos en movimiento si se compara con el resto de sistemas de la mismo índole.<\/p>\n

Si quieres profundizar más en el tema, no te pierda la siguiente información<\/a>.<\/span><\/p>\n

\"DDC<\/p>\n

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