{"id":3185,"date":"2021-05-26T16:48:39","date_gmt":"2021-05-26T14:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/2021\/05\/26\/software-sistema-operativo-arinc-653\/"},"modified":"2021-05-26T16:48:39","modified_gmt":"2021-05-26T14:48:39","slug":"software-sistema-operativo-arinc-653","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/blog-novedades\/software-sistema-operativo-arinc-653\/","title":{"rendered":"Software de sistemas operativos y ARINC 653"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3184\" src=\"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mannarino_mayo_2021.jpg\" alt=\"Mannarino mayo 2021\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El Cessna Citation CJ3&nbsp;<\/strong>es un jet de negocios probado con una incre\u00edble combinaci\u00f3n de potencia, velocidad y flexibilidad, tal es as\u00ed que est\u00e1 considerado como el buque insignia de la familia CJ de aeronaves. La aeronave CJ3 se alimenta de motores de turbofanes altamente eficientes Williams FJ44-3A, y est\u00e1 controlada por un canal dual Goodrich FADEC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Las responsabilidades del desarrollo del programa asignadas a Mannarino incluyen:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>\n<p>Conducir el an\u00e1lisis de seguridad de sistemas (FHA &amp; PSSA)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Desarrollar, verificar y cualificar el sistema operativo FADEC para las l\u00edneas marcadas por el RTCA\/DO-178B para el Nivel A<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Dise\u00f1o de la configuraci\u00f3n del sistema de protecci\u00f3n de sobrevelocidad del motor<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Dise\u00f1ar la l\u00f3gica de conmutaci\u00f3n para el canal FADEC<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Desarrollar las especificaciones de los requerimientos PLD para hardware para las l\u00edneas Nivel A de RTCA\/DO-254<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Ayudar a las certificaciones de motores y aeronaves con el FAA<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">El \u00e9xito de Mannarino en este programa reside en el hecho de que estas operaciones gen\u00e9ricas en sistemas de software tambi\u00e9n han sido instaladas en m\u00e1s de 20 aplicaciones en el fuselaje sin modificaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conoce m\u00e1s del aporte de Mannarino en este caso en el siguiente <a href=\"https:\/\/www.mss.ca\/operating-systems-software-arinc-653\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">enlace<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Cessna Citation CJ3&nbsp;es un jet de negocios probado con una incre\u00edble combinaci\u00f3n de potencia, velocidad y flexibilidad, tal es as\u00ed que est\u00e1 considerado como el buque insignia de la familia CJ de aeronaves. La aeronave CJ3 se alimenta de motores de turbofanes altamente eficientes Williams FJ44-3A, y est\u00e1 controlada por un canal dual Goodrich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3184,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-novedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}