![\"Curtiss](\"https:\/\/www.donalba.com\/OrquestaMedia2023Donalba\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Curtiss_COTS_radiacion_ok.jpg\")
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La tolerancia de los elementos electr\u00f3nicos de abordo a los efectos de la radiaci\u00f3n<\/strong> es uno de los aspectos m\u00e1s desafiantes para el dise\u00f1o de veh\u00edculos espaciales<\/strong>. A continuaci\u00f3n te explicamos c\u00f3mo se aproxima Curtiss-Wright a su mitigaci\u00f3n desde un paradigma COTS.<\/p>\n Cuando la radiaci\u00f3n espacial interact\u00faa con los componentes semiconductores de las aeronaves electr\u00f3nicas<\/strong>, la ionizaci\u00f3n crea peque\u00f1os picos de corriente el\u00e9ctrica en los materiales<\/strong>. De forma individual provocan un fen\u00f3meno llamado Efectos de Evento \u00danico (SEE) <\/strong>que pueden ser:<\/p>\n SEU<\/strong>: cambio en las estructuras de la memoria que altera su estado<\/p>\n<\/li>\n SEL<\/strong>: activaci\u00f3n de estructuras parasitarias<\/p>\n<\/li>\n SUB<\/strong>: sesgo de la fuente del dispositivo en MOSFETs potentes<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Adem\u00e1s, la Dosis Total de Ionizaci\u00f3n (TID<\/strong>) puede desembocar incluso en un fallo de los componentes principales. <\/strong><\/p>\n El m\u00e9todo con menos riesgo para mitigar la radiaci\u00f3n en los elementos electr\u00f3nicos de abordo en el espacio es utilizar componentes m\u00e1s resistentes<\/strong> en el dise\u00f1o del sistema. Sin embargo, esta t\u00e9cnica tiene grandes inconvenientes: el coste, el tiempo <\/strong>y el hecho de no tener la garant\u00eda de que el dise\u00f1o ser\u00e1 funcional<\/strong>.<\/p>\n En el otro extremo est\u00e1 la aproximaci\u00f3n \u2018compra y vuela\u2019<\/strong>. Consiste en que un dise\u00f1ador construya un sistema a partir de componentes comerciales COTS que cumpla con los requisitos de la misi\u00f3n. El dise\u00f1ador sabe que hay alguna tolerancia a la radiaci\u00f3n inherente al dise\u00f1o y espera que el sistema contin\u00fae funcionando en un entorno con radiaci\u00f3n. Este m\u00e9todo es m\u00e1s econ\u00f3mico pero la fiabilidad del sistema se ve comprometida. <\/strong><\/p>\n Entre estos dos extremos se encuentra la aproximaci\u00f3n de Curtiss-Wright desde una \u00f3ptica COTS. El resultado se materializa en el chasis Smart Blackplane<\/strong>.<\/p>\n Este chasis est\u00e1 basado en un dise\u00f1o robusto que detecta y corrige eventos SEU y se recupera de eventos SEL<\/strong>. De esta forma las operaciones de los subsistemas no se ven comprometidas y as\u00ed se cumple con los requerimientos esperados de un veh\u00edculo para el espacio.<\/p>\n Esto reduce los costes sin afectar a la fiabilidad de los sistemas.<\/p>\nEfectos de la radiaci\u00f3n en el equipamiento espacial<\/h2>\n
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Una aproximaci\u00f3n COTS para mitigar la radiaci\u00f3n<\/h2>\n
La aproximaci\u00f3n de Curtiss-Wright desde una \u00f3ptica COTS<\/h2>\n